（一）候（乘）梯時(shí)不要踢、撬、扒、倚層（廳）門(mén)

乘客在候（乘）梯時(shí)踢、撬、扒、倚層（廳）門(mén),有可能發(fā)生乘客墜入井道或被轎廂剪切等危險(xiǎn)，造成人身傷害事故。

案例：2002年6月20日，杭州余杭某大酒店有限公司一乘客宋某由于身體疲勞，候梯時(shí)右手扶墻，左手倚靠電梯層（廳）門(mén)，身體向電梯門(mén)方向前傾呈休息狀態(tài)，恰好給電梯層（廳）門(mén)施加了一定水平方向的外力，導(dǎo)致16樓層（廳）門(mén)非正常開(kāi)啟，宋某身體重心失去平衡，墜入井道死亡。

（二）使用單位不得將帶故障或未檢驗(yàn)合格的電梯投入使用

使用單位在電梯未消除故障或未檢驗(yàn)合格的情況下繼續(xù)將電梯投入使用，極有可能發(fā)生人員傷亡事故。

案例：2006年8月12日晚，浙江蒼南某商城1號(hào)住宅樓因17級(jí)臺(tái)風(fēng)登陸帶來(lái)暴雨，由于窗戶未關(guān)，造成機(jī)房和井道大面積進(jìn)水，電梯在長(zhǎng)時(shí)間嚴(yán)重浸水的情況下發(fā)生故障而停止運(yùn)行。次日一早，在明知該電梯已經(jīng)出現(xiàn)故障情況下，使用單位仍開(kāi)啟電梯投入運(yùn)行。不久，當(dāng)一女住戶推著嬰兒車(chē)進(jìn)入電梯轎廂時(shí)，電梯在開(kāi)門(mén)狀態(tài)下突然啟動(dòng)運(yùn)行，導(dǎo)致女住戶被夾在井道和轎廂之間，當(dāng)場(chǎng)死亡。

（三）不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進(jìn)入

乘客在未看清電梯轎廂是否停靠在本層的情況下盲目進(jìn)入，將導(dǎo)致人員墜落井道事故的發(fā)生。

案例：2002年5月2日17時(shí)左右，浙江某印染有限公司雜工吳某乘用載貨電梯從一樓運(yùn)送貨物到四樓。當(dāng)他拉著車(chē)準(zhǔn)備從四樓回一樓時(shí)，電梯轎廂實(shí)際已不在四樓，但他在未看清電梯轎廂的情況下盲目進(jìn)入井道，造成連人帶車(chē)從四樓墜落至一樓底坑而死亡。

（四）使用單位不得電梯三角鑰匙交給無(wú)證人員使用

非持證作業(yè)人員在未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的情況下隨意使用電梯三角鑰匙打開(kāi)廳門(mén)，有可能使人在電梯轎廂不在本層的情況下跨入井道，造成人員墜落事故。

案例：2003年5月13日夜，臺(tái)州市黃巖某醫(yī)院職工葉某欲到醫(yī)院地下室取冰柜，因電梯故障不能正常使用，她去醫(yī)院保衛(wèi)科值班人員王某處取來(lái)層門(mén)三角鑰匙。由于缺乏電梯基本常識(shí)，當(dāng)她打開(kāi)層門(mén)時(shí)不知此時(shí)電梯轎廂是停在六樓，于是跨入井道并從一樓墜落到3米深的地下室，造成重傷。

（五）電梯超載報(bào)警時(shí)不要擠入轎廂或搬入物品

乘客在電梯超載報(bào)警后仍然擠入轎廂或搬運(yùn)物品，將造成電梯不會(huì)關(guān)門(mén)，影響運(yùn)行效率，情況嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致曳引繩打滑，轎廂下滑，甚至造成人員剪切等事故的發(fā)生。

案例：2000年上海某賓館從一層搬運(yùn)水泥到地下二層，在電梯超載報(bào)警的情況下搬運(yùn)工仍然搬運(yùn)水泥進(jìn)轎廂，此時(shí)電梯轎廂突然下滑，直至轎底碰到緩沖器為止，所幸沒(méi)有造成人員傷亡。

（六）被困電梯時(shí)不要驚慌，應(yīng)立即呼救、耐心等待、平層出門(mén)

當(dāng)乘客在電梯轎廂內(nèi)受困時(shí)，應(yīng)通過(guò)報(bào)警裝置或召修電話求救，并在轎廂內(nèi)耐心等待專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行救援，如貿(mào)然通過(guò)撬、扒、踢門(mén)的方式自行脫困，有可能發(fā)生事故。

案例：2007年11月21日10時(shí)30分左右，浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院某附屬醫(yī)院住院樓一臺(tái)病床電梯在一樓上行至二樓中突然停梯，五人被困梯內(nèi)。由于過(guò)于慌張，采取不當(dāng)?shù)某冯x方式，在明知電梯轎廂底距地面1.5米左右尚未平層且有一定危險(xiǎn)的情況下，盲目爬離電梯，姜某不慎從井道中墜入地下二層，造成大腿骨折和內(nèi)臟出血等損傷，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

（七）不要乘坐明示禁止載人的電梯（或升降機(jī)）

乘坐明示禁止載人的電梯（或升降機(jī)），因該類(lèi)設(shè)備本身不具備乘人的基本安全條件，極易造成人員擠壓、剪切等傷亡事故的發(fā)生。

案例：2007年5月19日上午9時(shí)40分，由于消防水管破裂，導(dǎo)致衢州市某醫(yī)院一載貨電梯井道底坑大面積積水，此時(shí)到醫(yī)院送貨的嚴(yán)某對(duì)電梯嚴(yán)禁載人的警示標(biāo)志視而不見(jiàn)，在明知電梯浸水的情況進(jìn)入電梯轎廂，電梯在開(kāi)著門(mén)的情況下突然啟動(dòng)，嚴(yán)某被夾在轎廂與井道壁之間，當(dāng)場(chǎng)被剪切而死亡。

（八）不要在電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍

乘客在運(yùn)行過(guò)程中的電梯轎廂內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳動(dòng),特別容易導(dǎo)致電梯安全裝置誤動(dòng)作,發(fā)生“困人”以及傷亡事故。

案例：2006年上海某大學(xué)一男生獨(dú)自乘用電梯從15樓下行時(shí)，在轎廂內(nèi)猛跳了幾下，導(dǎo)致轎頂安全鉗電氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作，電梯突然停止運(yùn)行，該學(xué)生頭部、手臂碰撞轎廂壁，造成嚴(yán)重受傷。

（九）不要在電梯運(yùn)行中或關(guān)門(mén)過(guò)程中進(jìn)出轎廂

電梯在運(yùn)行中或關(guān)門(mén)過(guò)程中，乘客如從電梯轎廂中跑（走）出，易發(fā)生剪切事故。

案例：2003年9月1日晚5時(shí)30分左右，金華市某科技開(kāi)發(fā)有限公司電梯發(fā)生故障，修理工陳某帶了朋友丁某前去維修，陳某在機(jī)房短接了層門(mén)和轎門(mén)電氣回路后在7摟啟動(dòng)電梯，當(dāng)時(shí)7層轎門(mén)敞開(kāi)，電梯啟動(dòng)時(shí)，一直在轎廂內(nèi)的丁某突然從轎廂向外跑時(shí)被絆倒，一直拖到三樓左右，被擠壓致死。

（十）不要讓孩童單獨(dú)乘梯

兒童在無(wú)成年人監(jiān)護(hù)的情況下單獨(dú)乘坐電梯，因無(wú)法正確操作電梯按鈕會(huì)導(dǎo)致其關(guān)在電梯轎廂內(nèi)，特別是在電梯出現(xiàn)故障的情況下無(wú)法同外界取得聯(lián)系，得不到及時(shí)營(yíng)救，容易發(fā)生意外事故。

案例：2006年金華浦江縣某大樓曾經(jīng)發(fā)生三個(gè)兒童被困在電梯整整一個(gè)晚上的事件。原來(lái)，在前一日晚六、七點(diǎn)鐘左右，三個(gè)兒童在電梯轎廂內(nèi)邊玩耍邊乘坐電梯，此時(shí)電梯突然發(fā)生故障造成停梯，三兒童因驚嚇不知所措，又無(wú)法報(bào)警，直到第二天早上工作人員上班時(shí)才將他們解救，所幸沒(méi)發(fā)生人員意外事故。

西藏拉薩升降機(jī)械有限公司是國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)液壓升降機(jī)、液壓升降平臺(tái)的廠家之一，是重合同守信用單位。 本公司生產(chǎn)設(shè)備精良，工藝先進(jìn)合理，檢測(cè)手段齊全，技術(shù)力量雄厚；升降機(jī)、升降平臺(tái)產(chǎn)品共有八大系列、六十多個(gè)品種，規(guī)格齊全，質(zhì)量保證，所有產(chǎn)品均符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，廣泛用于建筑業(yè)室內(nèi)外裝修、車(chē)間、車(chē)站、超市、大廳等高空作業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)流水線；我公司生產(chǎn)的升降機(jī)、升降平臺(tái)銷(xiāo)往全國(guó)各地，受到廣大用戶的好評(píng)。
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